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江苏新能源汽车产销增长超过40%

作者:新浪汽车 | 发布时间:2018-12-04 21

今年以来,江苏省汽车行业产销增速下降,效益水平回落明显,而新能源汽车快速增长成为一大亮点,增速大于40%。业内人士提醒,新能源汽车产业若补长“短板”,还将有望迎来爆发式增长。

“我省新能源汽车产业总体规模偏小,尤其乘用车还是一大‘短板’。”江苏省发改委相关人士说。2014年,全省新能源汽车产业完成销售收入180亿元,同比增长45%。新能源客车产全国第一,苏州金龙、南京金龙、南京比亚迪共生产新能源客车5463辆,约占全国市场份额的四分之一。然而,从战略性新兴产业的总盘子看,去年新能源汽车产业所占产值不足0.5%,占整个汽车产业比重不足3%;从结构上看,产品主要为客车、专用车及配套零部件,乘用车市场销售仍为空白,且缺乏本土乘用车整车制造企业,这也成为下一阶段我省新能源汽车实现规模化生产的最大制约因素。

新能源汽车核心技术在于动力电池、驱动电机与电控系统。从总体看,江苏省新能源汽车厂商缺乏成熟的技术支持,尤其在电池平均能量密度、车辆动力总成等关键领域缺少核心技术。而与此同时,美、日、欧正加快新能源汽车战略推进,新技术、新产品创新突破不断加快。今年以来,宝马、奔驰、大众、丰田、本田、通用等汽车巨头平均每周有一款新能源汽车品牌轿车进入市场,售价与传统车越来越接近。

此外,新能源汽车生产企业对政策依赖性较强,产业发展尚未形成自主增长的市场需求体系,对下一步补贴政策“退坡”给产业发展带来的影响还需密切跟踪。

国际上新能源汽车形成三大发展阶段:混合动力汽车已市场化,电动汽车可能后来居上,燃料电池的新能源汽车已进入市场。

江苏省电动汽车与国际先进市场相比,产品在可靠性、品牌溢价能力等方面依然存在不小的差距。业内人士指出,亟需建立“政、产、学、研、供、用”一体的广泛创新联盟,在关键技术攻关、高性能零部件、动力系统优化集成等方面,建立产学研以及企业之间的战略联盟,尽快将江苏新能源汽车产业提升到新的高度。(原标题:今年增速高于40%,产全国第一 补短板, 助新能源汽车飞驰)