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面对微增长 汽车界巨头怎么说

作者:华北健康网 | 发布时间:2018-12-13 21

在中国汽车市场过去10年高增长的背景下,“微增长”开始成为2012年中国汽车市场发展的关键词。

面临全球汽车市场大转型,国内汽车巨头将如何应对?全球传统汽车产业应该如何应对金融危机冲击?中国汽车产业未来将如何演变?处在变革时代的汽车产业将面临怎样的未来?人民网记者采访了国内汽车企业的高管,看看他们是如何看待汽车行业“微增长”。

·韩永贵:国家政策支持是发展的利好消息

北汽集团副总经理/北京汽车股份有限公司总裁韩永贵

在汽车行业进入微增长的情况下,都面临着挑战。所谓的挑战就是核心竞争力和合资品牌、独资品牌相比还是处于劣势的,核心能力差一些,所以在竞争上压力大一些。在整个市场开拓过程中,重点还是围绕着像广东、山东、江苏、浙江包括北京等等相对发达城市的成功人士,包括政府购车。党十八大刚刚胜利闭幕,提高核心竞争力由产业大国向强国转变作为基本的国家战略,在这个过程中我们也了解到中央各级领导在未来都要鼓励国产汽车的发展,这对北汽来说是一个很好的利好消息。为了全面推进,北汽股份和北汽集团的领导将在今年年底全部换上,带头来推进各项工作的完善和开展。

未来北汽股份提出的目标是在十二五形成在乘用车全面自主创新体系,在国内乘用车市场树立一定的影响,在未来更长远的时间希望能成为中国一流的乘用车企业,不只是我们的规模,更重要的是内在的核心竞争力,特别是以为代表的产品能够达到一定的水平,在国内外产生一定的规模影响和一定的知名度,包括消费者的认知度,这是国家产业政策的导向,也是北京汽车一直长期追求的战略目标。从现实来讲更是真正实现从汽车产业构造,汽车大国向强国转化的必经之路,这个路可能还要付出一段时间的艰辛,北京汽车作为中国汽车重要的重要组成部分,会坚定不移的去推进这个目标的实现。

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